Michael Schumacher quả không hổ danh tay đua lão luyện nhất làng F1 hiện nay, bắt đầu từ những việc nhỏ nhặt nhất như chọn số đua.
Kinh nghiệm của huyền thoại 7 lần vô địch F1 nhanh chóng được Schumi thể hiện từ khi hành trình F1 2010 mới bắt đầu chuẩn bị cho phần... chạy thử. Ở đội Mercedes GP, Nico Rosberg là người đến trước đáng ra phải nhận số đua 3. Thực tế tay đua 24 tuổi người Đức này cũng đã nắm trong tay số đăng ký này (trang Wikipedia phần danh sách các tay đua tham dự mùa giải F1 năm nay vẫn đề số của Rosberg là 3). Schumacher đến sau thì phải nhận số đua 4. Đùng một cái, số đua của hai đồng đội đồng hương này được hoán đổi cho nhau.
Số đua của Rosberg và Schumacher sẽ sớm được hoán đổi (ảnh chụp trang Wikipedia)
Sự hoán đổi trên đã được lãnh đội Ross Brawn chấp thuận và có lẽ cũng sẽ sớm được Liền đoàn mô tô thể thao quốc tế (FIA) thông qua. Tại sao lại có thay đổi ấy. Lão tướng 41 tuổi lý giải: “Ross luôn biết tôi bao giờ cũng thích những con số lẻ gắn trên xe đua của mình”. Không sai chút nào, cả 7 chức vô địch thế giới đến với Schumacher khi anh thi đấu với số lẻ: 5 lần với số 1, một lần với số 3 và một lần với số 5.
Thêm một lý do để Schumi tìm mọi cách đẩy số 4 sang cho “đàn em” Rosberg. Lâu nay, số 4 vẫn gắn với hai chữ: thất bại.
- Trong lịch sử, chưa từng có tay đua nào đăng quang khi phải cầm vô lăng chiếc xe số 4.
- Trong thập kỷ qua, các tay đua mang số 4 chỉ giành được vỏn vẹn 7 chiến thắng chặng trong tổng số 174 Grand Prix.
- Kimi Raikkonen bắt đầu mùa giải 2009 với số đua 4. Cuối mùa, anh bị đội Ferrari... thanh lý hợp đồng.
Chiếc xe này sẽ dành cho Schumi
Theo quy định, bắt đầu mùa giải mới, số đua 1 sẽ dành cho nhà ĐKVĐ. Đồng đội của tân vương F1 mặc nhiên nhận số đua 2. Các số đua tiếp theo phân định dựa vào kết quả từng đội đua trên bảng xếp hạng đồng đội mùa trước. Mercedes GP (có tiền thân là Brawn GP vừa vô địch mùa giải năm ngoái) được sở hữu số 3 và số 4. Mỗi đội nhận một cặp số và sẽ quyết định xem thành viên cụ thể nào lấy số nào.
Bao giờ Schumi cũng là người được ưu ái. Hẳn Rosberg đang là người thấm thía điều đó hơn ai hết.